Авиакатастрофа самолета "Москва-Казань"

В Казани в воскресенье вечером в 19.30 часов, потерпел крушение летевший из Москвы пассажирский самолет.

По предварительным данным, погибли все находившиеся на борту "Боинга-737"- 44 пассажира и 6 членов экипажа, в том числе и сын президента Татарстана Минниханов Ирек. 

Boeing-737, летевший из Москвы, потерпел катастрофу под городом Казань, столкнувшись с землей при уходе на второй круг.

После столкновения с землей произошел взрыв. Самолет принадлежал авиакомпании "Татарстан". 

Все силы Приволжского регионального центра МЧС приведены в повышенную готовность. Из Москвы в Казань готовы вылететь специалисты "Центроспаса".

Пассажирский самолет Boeing 737-500 является самым маленьким представителем классической серии (Boeing 737 Classic) семейства самолетов Боинг-737 и отличается укороченным фюзеляжем и повышенной дальностью полета по сравнению с базовой моделью серии - 737-300. "Татарстан" региональная российская авиакомпания, позиционирующуя себя как "национальный авиаперевозчик Татарстана". Авиакомпания, созданная в 1999 году, осуществляет регулярные пассажирские перевозки как в города России (Москва, Нижневартовск, Нижний Новгород, Пенза, Пермь, Самара и другие города и страны.

Следствие рассматривает три версии авиакатастрофы в Казани: техническая неисправность, ошибка пилотирования или же плохие погодные условия. Об этом сообщил представитель СКР Владимир Маркин. По его словам, следователи уже приступили к осмотру места происшествия.

Отмечается. что потерпевший в Казани катастрофу Boeing-737 год назад уже аварийно садился в этом же терминале, сообщили в правоохранительных органах.

"Около года назад, 26 ноября, этот же борт при выполнении рейса Казань — Москва совершил аварийную посадку в аэропорту Казани. Причиной послужило срабатывание аварийных датчиков через 20 минут после взлета", — сказал собеседник "Интерфакса".

Тогда никто из 78 находившихся на борту человек не пострадал. По одной из рассматривавшихся версий, датчики сработали из-за разгерметизация салона.

По факту нынешней авиакатастрофы в Казани Следственный комитет РФ возбудил уголовное дело по статье 263 УК («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшие по неосторожности смерть двух или более лиц»).

Местная религиозная организация мусульман Санкт-Петербурга "Мекка" и Санкт-Петербургское Татарское общество "Татарстан", выражают соболезнование родственникам погибщих! Инна лилляхи ва инна иляйхи раджиун!

Александр Антонов 01.01.1957 - глава УФСБ РФ по Татарстану
Ирек Минниханов 04.03.1989 - сын президента Татарстана
Алия Ахметшина 23.07.1990
Наталья Акулинина 21.08.1987
Дарья Арташина 07.09.2002
Резеда Фазлеева 12.07.1959
Диана Гаджиева 10.05.1955
Алина Кашапова 27.06.1998
Рустам Гужиев 27.02.1982
Юрий Ляшин 12.04.1976
Ольга Морозова 08.02.1960
Руслан Назяров 17.09.1973
Маргарита Ошуркова 22.06.1958
Роман Пархоменко 20.02.1986
Гульнара Рашитова 15.07.1991
Диана Сафиуллина 09.10.1989
Виктория Щукина 01.10.1977
Эллина Скворцова 08.06.1976
Анастасия Стерхова 23.01.1990
Денис Вапрентцев 02.10.1984
Венера Зарипова 07.09.1988
Альбина Зарипова 21.01.1980
Виктория Згурцкая 30.08.1969
Донна Каролина Булл 14.02.1960
Геннадий Макаров 31.10.1965
Павел Прокофьев 15.01.1974
Айрат Садрутдинов 16.02.1984
Николай Смолентцев 19.04.1964
Елена Смолентцева 29.05.1966
Яна Баранова 15.08.1987
Юрий Бурдин 25.12.1967
Наталья Дрантусова 04.05.1971
Ирина Ивашкевич 20.09.1979
Мстислав Камашев 15.10.1986
Алина Хафизова 10.09.1987
Евгений Князев 07.02.1955
Анна Кучерова 18.04.1990
Елена Кузнецова 11.06.1971
Татьяна Мангушева 17.09.1949
Дмитрий Музичук 30.05.1986
Булат Сафин 24.05.1986
Александр Янкиляйкис 03.02.1977
Абдулла Сибгатуллин 20.дек
Мария Сибгатуллина 13.янв
Экипаж
Салихов Рустем Габрахманович 11.06.1966 КВС
Гуцул Виктор Никифорович 12.06.1966 Второй пилот
Зарифуллина Нурия Дафиятовна 30.19.1957 Старший бортпроводник
Гарифуллина Инга Рафаилевна 06.02.1971 Бортпроводник
Кабанова Ольга Станиславович 22.04.1988 Бортпроводник
Хайдаров Дамир Фардатович 20.09.1987 Бортпроводник