Мировые цены на нефть стремительно падают. Как следствие, в большинстве стран мира падают цены и на бензин. Что естественно - бензин делается на основе нефти, нефть дешевеет, значит, должен дешеветь и бензин.
Такие законы логики действуют в Европе, которая закупает нефть. Действуют они и в Америке, у которой есть своя нефть, но она потребляется в основном для внутренних нужд. В России же, которая является значимым мировым экспортером нефти, законы действуют прямо противоположные.
Госдума сегодня приняла поправки в Налоговый кодекс о повышении акцизов на бензин разных классов, дизельное топливо и средние дистилляты. В соответствии с ними, с 1 апреля 2016 года акцизы на бензин 5-го класса поднимутся с 7,53 тыс. рублей за 1 тонну до 10,13 тыс. рублей за 1 тонну. На бензин, не относящийся к 5-му классу, а также прямогонный бензин акцизы будут повышены с 10,5 тыс. рублей за 1 тонну до 13,1 тыс. рублей за 1 тонну.
С 2017 года вместо планировавшихся ранее 9,7 тыс. рублей за 1 тонну, акциз составит 12,3 тыс. рублей за тонну.
На дизельное топливо и средние дистилляты акцизы составят 5,293 тыс. рублей вместо 4,15 тыс. рублей сейчас, а с 2017 года - 5,093 тыс. рублей (ранее было запланировано снижение до 3,95 тыс. рублей).
Аналитики Минфина считают, что в результате цены на бензин вырастут на 6,5 - 7%.
